告别山隔海阻 迎来山海新颜

从福建宁德前往下党采访，沿着蜿蜒曲折的盘山道路，穿过一个个狭长的隧道，翻越一座座耸立的大山，真是“正入万山圈子里，一山放过一山拦”。行车2个多小时，才抵达下党乡下党村。但见薄雾缭绕，翠林如海。鸾峰桥静静矗立在日夜奔流的修竹溪上，街上游人如织、商铺云集，一派静谧富足的山乡景象。

看着眼前这个生机勃勃的村子，下党乡原党委副书记刘明华感慨万千，“路通了，村美了，乡亲富了，下党还成为中国共产党与世界政党领导人峰会宁德分会场的所在地。今昔对比，恍若梦里。”

寿宁县下党乡下党村一角。新华每日电讯记者 林善传 摄

上世纪80年代建乡之时，无公路、无自来水、无照明电、无财政收入、无政府办公场所——下党是福建当时唯一的“五无”乡镇。村民人均收入不足200元，一度食不果腹，衣不遮体。

山高路远，是老下党人记忆中无法磨灭的痛。一个门口高挂着“幸福茶馆”牌子的院落里，王光朝老人正在热情地招呼游客。他说，过去的下党，仅靠峭壁岩石上一条荆棘丛生的羊肠小道与外界相连。进村出村都要爬山，群众最怕的事情有三：一怕生病、二怕挑化肥、三怕养大猪。

习近平同志在福建工作期间三进下党，访贫问苦，现场办公，协调解决下党的公路、水电建设等，希望下党在脱贫发展中更新观念、拓展思路。

福建省道S207线闽浙界至寿宁下党段通车现场。新华每日电讯记者 林善传 摄

时光如白驹过隙。如今，天堑变通途，告别行路难。下党乡党委书记吴观前说，在各级党委政府关怀下，1991年总长12.5公里的进乡公路开通，2020年全长12公里的下党至尤溪段公路通车，去年通往浙江省庆元县的跨省公路通车。现在乡里正在一体推进5条进乡公路、10条进村公路改造升级，乘车到县城从原来的近3个小时缩短至40多分钟。

有了出山路，才有脱贫路。“以前，我们就和井底蛙、笼中鸟一样，看不到天，飞不起来。”王光朝说，“路通了，我们才看到了一个大世界。”

作为特困乡村“摆脱贫困”典型，近年来，下党乡致力打造红色旅游新地标，当地以讲好“下党故事”为主线，打造党性教育学习小镇，走出了一条红色旅游促进乡村振兴的道路。

如今，“难忘下党”学习教育基地一期、二期项目相继落成，与下党古村隔溪相望。寿宁县委党校副校长吴晓明说，当地整修党群连心路、鸾峰桥、滴水穿石公园等现场教学点，前来考察、研学、游览的各方人士络绎不绝。去年，培训全国各地的党政机关和企事业单位、高校师生等5万多人次，游客有50多万人次。随着旅游蓬勃发展，300多位村民在家门口做生意，还吸引了200多名返乡和外来年轻人扎根。

“今天来了十多批客人，全国各地的都有。”在“难忘下党”主题展馆内，担当专职讲解员的刘明华擦着汗水说，越来越多人在鸾峰桥上、在“难忘下党”主题展前，或是在党群连心路上，实地感悟下党乡发生的新变化、新故事。

下党的历史性蜕变，成为闽东宁德脱贫致富奔小康的生动写照。

30多年前的闽东宁德，交通闭塞，贫困落后，在全国经济发展的天空里，是只“弱鸟”。9个县(市）区中有6个是贫困县，有50多个乡镇被划为省贫困乡镇，200多万人口中有70多万被划为贫困人口。摆脱贫困，曾是闽东人民最迫切的渴望。

在蕉城区九都镇九仙畲族村，白墙青瓦的徽派建筑在蓝天绿树映衬下显得格外美丽，卫生所、畲族文化活动中心、休闲活动广场、水电路等设施一应俱全。

30多年前，村民大多居住半山腰，茅草为顶、泥土为地，群众对“困于山中、因路而穷”的感受尤为深切。而在当时，九仙村并非孤例，闽东畲族群众近20万人，“逐山林而居”。随后，宁德启动造福搬迁工程，无数个畲族山村告别大山，搬到新居。

连家船民是闽东另一个困难群体，他们曾常年蜷缩在船上狭小空间。上世纪90年代后期开始，福建持续开展连家船民搬迁上岸工程，至2014年初，宁德市2.5万连家船民全部上岸定居。

“住在船上的日子，一家人风雨飘摇，担惊受怕。”下岐村村民江五全说，现在船民有了扎根的土地，大家有了稳稳的幸福。从海上到岸上，变换的不仅是生活空间，更是全新的生活图景。

30多年来，宁德累计脱贫77万多人，包括畲民下山、连家船民上岸的“造福工程”搬迁近40万人，闽东大地上处处是“天堑变通途、旧貌换新颜”的变化。

这是上汽集团福建宁德基地。新华每日电讯记者 林善传 摄

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