经过22个月施工，后渚大桥东互通立交昨天正式通车。

东南网9月17日讯（海峡都市报记者 华健 田米）施工22个月，总投资11.2亿元，泉州后渚大桥东桥头互通立交，昨日正式通车。

这意味着，从泉州市区往返台商投资区，去往海丝艺术公园、月亮湾等心仪景点，均可快速直达。

后渚大桥东桥头互通立交是省、市重点项目，主线按城市主干道标准建设，双向八车道，两侧设机动车和非机动车混行辅路，主线主车道按时速80公里设计，远期改造提升可达时速100公里。

这是一座三层立交，部分苜蓿叶+半定向匝道，平面交叉4处，北起康怡街北侧沿洛阳江东侧的白沙村布线，下穿后渚大桥，终点位于后渚大桥南侧约1公里处，顺接沿海大通道，全长2.379公里。从高空俯瞰，像在后渚大桥东桥头画了一个直径约2公里的大圆盘。

据悉，东桥头将建观景平台，周边规划建设湿地公园，把桥头景观打造成泉州中心市区“东大门”的迎宾花园。

台商区管委会主任刘志平表示，后渚大桥东立交正式投用，按下了台商区“西接西进”、建设泉州城市副中心的快进键，增强了台商区在区域发展总体格局中的战略地位。

“我们在这里连续工作22个月，在每一个桥墩和现浇面都流下了汗水，看见市民开着车在新建的立交桥上行驶，我和工友们都很欣慰，这也是向新中国成立70周年献礼的一种方式。”现场施工负责人吴金顶说。

回家的路更顺畅了

“这两天经过这里已经顺畅很多，原来回家，每晚堵车最少20分钟，有时超半小时，现在只要3分钟，轻松通过。”家住台商区百崎的郭小姐，在泉州市区一家公司上班，每天的通勤经常被堵在后渚大桥头，“因为台商区一带在开发，很多工程车都在等红绿灯，时常形成很长的停车带，确实给居民生活带来不便，也影响城市形象。”让她开心的是，现在情况好多了，随着桥上面各个分流匝道的使用，大家不用堵在一起，真是方便、快捷。

“这么霸气好看的立交桥投入使用，我们的生活得到改变，泉州湾也变得好看起来。”经过这里的陈先生说，以前他经常在节假日到台商区龟山湾、月亮湾一带游泳，被堵在后渚大桥头一带是常有的事，一堵就是半小时以上，连续堵了几次就不爱去了。“以后就不一样了，这座立交投用后，再也不用担心堵车了，到这里出游又可以计划起来了。”

来自河南的徐先生是拉土方的，因为经常堵车，这里成了他心中的“痛”。徐先生介绍，随着后渚大桥东互通立交桥的投用，他现在每天也可以多拉几趟土方，收入比原来更多了。

市民顾先生和刘小姐昨天首次体验通过后渚大桥东互通，为它的便捷、实用点赞，“在它的带动下，台商区和泉州市区会更加紧密，未来这里一定大有可为，希望能加快道路建设，吸引更多人。”